オイル交換しました、オールペンに時間かかってまだ５００キロです。
もう良いオイルにを使いましたよ。
次はテールも換えました。
悪顔になりましたね×(^o^;)×
２０１０．３．２０
今日は土曜日で、仕事が夕方頃に終わったのでブルー１５シルビアのセッティング準備を始めま
した最近ボランディア作業が溜まって１５セッティング出来なかったので４ヶ月ナラシをして距
離が３５００キロになってました、伊○少佐なら、こんなに我慢出来ないでしょうね×(^o^;)×
エンジンルームの点検をして問題なかったのでパソコンと空燃比計を
付けました、そしてオーナー運転でセッティングに出動しましたよ。
さすがウチのやり方で全て組上げてる車なのでセッティングは３時間ほどで簡単に決まりました、
ミッションがノーマルなのでブーストは１．２でセッティングしましたが、みっくん１３シルビア
と互角の加速します、途中で３３あ〜る君が仕事が終わったので見学に来ました、３３あ〜る君に
も乗ってもらったけど、感想は可変バルタイの違いの加速とトルクに気づきイイ感じみたいでした
、夜には帰還してセッティング機材を外しオーナーはルンルン気分で帰って行きましたよ、雨が降
り始めたので帰宅中に調子に乗って刺さらないでね〜×(^o^;)×やっと戦闘民族さんとゼロヨンバ
トル出来る様になりましたが、向こうが今は走れない状態みたいです(-_-;)
２０１０．４．２
今晩はＳドライブからスタースペックにタイヤ交換しました、パワーが出て
るので良いタイヤにしないとホイルスピンが激しくヤバイです×(^o^;)×
１８インチで交換技術にテクがいるので３３あ〜る君に全部任せました○(^o^)○
そしてオイル交換も３３あ〜る君に頼みましたオイルはエルフの１０Ｗ−６０です、僕は西谷Ｒの
スピードセンサーのワイヤー交換を手伝っただけで、ほとんどギャラリーでしたよ×(^o^;)×
２０１０．７．３
今晩は３人で追加メーター付けました、今までバタバタしてたので４ヶ月もホッタラカシにしてたので(-_-;)
僕が集中ユニットの配線して、青シル君はメーターの台座を付けて、３３あ〜る君には
センサーを付けてもらって作業分担したので１時間程で付けれましたよ○(^o^)○
ブルー系の色で決まってますね○(^o^)○、あと僕の携帯電話を
青シル君の車の中に忘れたので、気付いたら持って来てね(-_-;)
２０１１．７．１５
陸運局で車検を受けるので触媒付けてゲートの蓋の四角い板を装着とブローバイ大気開放を戻すボスを溶接しました。
整備と代行を戦闘民族さんにお願いして陸事で通してもらいました、タービンとエンジンに手が
入っててもキチンと作れば車検にも通りますよ、これが本当のストリートカーですよ○(^o^)○
２０１１．９．２２
今晩はオイル交換に来たので、ついでに油温センサーを付けました、今回はオ
イルがディフューザーに伝わらない様に大きくカットしましたよ×(^o^;)×
もうエルフの在庫が少なくなってきたのでウチもジャンプ
オイルにしようかな〜？？２００リッター行きますか！
２０１２．１．４
今晩はドレスアップ仕様のS15シルビアにジャンプオイルを入れました、このオイ
ルはレース車両専用ではありません、通勤する車でもOKなんですよ○(^o^)○
あとジャンプオイルの問い合わせがウチにありましたがウチは代理店ではないのでＳＴＹさん
とこで注文してくださいね、１リッターでも小売してくれますよ、ヤフオク通さずに直接取引
きすれば５％は値引きしてくれます、送料もペール缶なら無料です！（北海道、沖縄、離島、
１部地域除)
問い合わせ先ＳＴＹ パソコンアドレス t6725g8cm@mx32.tiki.ne.jp
２０１２．１０．１
今晩はジャンプオイル２０１２年バージョンにオイル交換しました、そしてクラッチの
様子を見にバイパスでドライブしてみました、まだ調整だけで使えそうです○(^o^)○
２０１２．１１．１９
スカイS15君はミーハーちゃんなのでエアフロレスに憧れてたので、このS15もエアフロレスのパワ
ーFCに交換します、部品持込ですが、もちろん取り付けセッティングまでボランティアで作業して
外したパーツも全て返します、ショップじゃないので！○(^o^)○
エアフロレスだとハンチングやストールが無いのでH○Sのエイズは外しま
した、あと念のためカプラーには防湿グリースを塗って組みましたよ。
エアフロの代わりの圧力センサーを装着して配線しました、コマンダーは新型の有機ELなので文字がハッキリ見えますね！
パソコン繋いで、BFR15のT67のデーターインストールして、いつもの土手でイ
ニシャル類を合わせました、エイズがなくてもストールしませんよ○(^o^)○
エイズ完治動画 クリック
あとは現車合わせですね！
２０１２．１１．２１
今晩はワッキーさんが岡山に来てるのでセッティングドライバーを頼み二人で出動しました、でも途
中で燃圧がイニシャルで４キロ近くまで掛かってるので中止しました、レギュレーターがノーマルな
のに変ですね、詰まったかな？交換しますよ。
２０１２．１１．２２
今晩は燃圧レギュレーターを民１５エンジンのと交換してみました、工具が入らなくしかも失敗して
レギュレーターのナベビスがバカになり外すの苦労しました×(^o^;)×補機類が全部付いた状態では
スカGみたいに簡単に交換出来ないのね・・・・
エアフロレス仕様のセッティングを夜のサーキットでセットしました。
ミッションノーマルのドレスUP仕様なのでブーストは１.２キロで抑えま
たよ、豆タービンのTD06の２０Gなのでレスポンス重視です○(^o^)○
のんびりワインディング動画 クリック
午前様にはセッティング出来たのでオーナーが直ぐに取りに来て乗っ
て帰りました、連休は暴走ツーリングするみたいですよ〜○(^o^)○
２０１２．１２．２１
スカイ１５シルビア君が燃料ポンプの故障で息継ぎしながらやってきました、とりあいず戦闘民族さんがGT-R
の純正ポンプを持って来てくれたので明日でも交換します、BFR３４の部品が散乱してるので狭いガレージに
入れるの大変でしたよ〜×(^o^;)×
２０１２．１２．２２
今晩は戦闘民族さんの燃料ポンプに交換してみました、あとモジュレーター
レス配線もしました、これで良くなったか試すので明日朝から乗ってみますよ〜。
２０１２．１２．２３
休日なので早朝からセッティングに出ました、燃料ポンプが変わりモジュレーターレスの電源の為、燃圧が低中
速辺りが上がってしまい、しかも燃圧レギュレーターが純正で調整不可なのでCPUセッティングで合わすしかあ
りません、でもゴキ先生のお陰でスキルUPしたので新しいやり方でセッティングの実験を他人の車でやることに
しました、ワイのじゃないからイケイケGOGO！
ガソリン入れてクローズドサーキット出動です、ガソリン代だけは
請求しますね○(^o^)○久々の眩しいセッティングです・・・・
同じブーストでは面白く無いのでブースト１．３まで上げてゴキちゃんのお陰でスキルUPしたやり方でセッティングしました、
低速から突きまで別物でパワフルです！ゲートの待ち時間も無くなりました、速くなりすぎたからドレスUP
命のオーナーには公道では踏めないかもしれませんね×(^o^;)×皆でオカコクで安全に飛ばしましょう○(^o^)○
画像と文章ではハッタリ仕様と思われるかもしれないのでセッティング
終了直後のアクセルレスポンスのサーキット動画を少し見せますね！
ふみっぱー動画 クリック
スキルUPしたい人はレーシングショップQooから情報を買ってね、必ずためなるし安く情報提供してくれますよ！
高性能な通信ケーブルも格安で法に触れないやり方で販売してます！
スキルUPしたセッティング１号はBFR３４ではなくシルビアになってしまいましたね・・・・
２０１３．２．１９
今晩はボランティアでスカイＳ１５シルビアのクラッチオーバーホール始めました、ささっと終らせて次の溜まった作業しますよ！
ディスクは２枚とも激しい磨耗でスリットが消えかけて下地が出そうです、ディスク交換だけで直す予定でした・・・・
なんとスリーブベアリングが焼け付いてロックし、クラッチカバーのダイヤフラムをエグリ！カバーも交
換です×(^o^;)×ＯＳ製ならタケちゃんが家まで配達してくれるから明日には部品は揃います○(^o^)○
グリスアップしようとミッション側のレリーズフォークを外すとチンポコが折れてます・・・・こん
な状態でも動いてたのね×(^o^;)×これってニスモの強化ピボットは設定あるのかな？Ｒとは高さが
違いますね〜明日オカパーに発注です、待ってる間に交換も考えたけど、ここまで破損が激しいと無
理ですよシルビア関係は在庫を持ってません、でも早く直さないと月曜日にはＣＢＲさんから頼まれ
た３３ＧＴ−Ｒのボランティアクラッチ交換が入ってきます去年から約束してたのでキッチリ作業は
終らせますよ○(^o^)○
２０１３．２．２１
強化チンポコはニスモに強化品の設定があったので、昨日注文したら今日届きました、速攻で装着です！
水飴の様に超粘々のグリスをチンポコに塗ってミッション載せました、今度は折れないと思います○(^o^)○
完成したのでスカイシルビアを家に届けて、帰りは送ってもらいました、片付けしたら午前様です
ね、たかかクラッチでバタバタしましたよ×(^o^;)×クラッチがガンガン繋がると次はミッション
ブローかな？×(^o^;)×