２０１０．４．Ｘ

今日はタイムアタックしに国際サーキットに３３あ～る君と志○さんと僕とで行って来ました○(^o^)○

Ｓタイヤは新品を予備で持って来てるので準備万全です！

今日のアタッカーは、もちろんエースの僕です！じゃなくて志○さんです×(^o^;)×、まず去年からテストで
使ってた３分山の０５０を裏組みしてローブースト１．６で練習走行を車体側のセッティングを変更しながら
３０分乗ってもらいました、ただ今日は今年最高のポカポカ気温で２０度を超えてたので水温補正が掛かりる
とこまで水温が上がり（８５度）タイムも４１秒７くらいしか出ませんでしたよ。

２枠目までの３０分休憩で色々大きく変更しました○(^o^)○

まず２枠目タイムアタック専用の新品Ｓタイヤに付け換えしました。

ブーストも２キロに変更し水温補正も少しだけ解除しました。

駄目押しでウォータースプレー用のタンクに氷を砕いて入れました、暑い
ので３３あ～る君は、かき氷を作ってるみたいに見えますね○(^o^)○

結果は１発目で４０秒３で４０秒切りに失敗しました、でも真冬なら何もしないで
約１秒は縮むかもしれないので４０秒切りは来年までお預けですね×(^o^;)×

新品タイヤに突然交換した為、思ったより後ろが食いつき予想のコーナーのバランスが
崩れ、思ったより曲がらなくなったので、今後の足のセットが見えて来ました○(^o^)○

ブースト２キロのベストタイムのアタック動画

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どちらも同じ走りの動画で画質の違いです。

ブースト２キロの８５００シフトで走ってブローも事故もなく無事タイムアタック終わりました、
志○さんと３３あ～る君お疲れ様でしたね、あとブースト２キロで走って大きな失敗にも気づきま
した、それは練習でローブーストでコーナーの、ここから踏むとここまで膨らむのを計算に入れて
走ってるのに本番で、いきなりブースト２キロで１００馬力も上がるとタイミングが狂って膨らみ
過ぎるかアクセを戻すかになってしまいパワーＵＰした分タイムは比例して伸びません、どうやら
直線だけハイブーストになる装置を付けないとハイブーストの意味が無いですね(-_-;)来年の冬ま
でに車を色々煮詰めてみますよ○(^o^)○