今晩は新オーナーのシンさんがスカイ１５シルビアを引き取りに来るので整備してました。すると
シリコンホースではなく、余り物のゴムホースでタダで仕上げてたので、ホースひび割れを発見し
ました！しかも燃料噴射を決める圧力センサーやレギュレーターへ行く大事な配管です×(^o^;)×
ゴムホースから全てシリコンホースに交換してタコ足配管を直す為にインマニにニップ
ル加工をしました、キリコをスロットからバキュームするの大変でしたよ×(^o^;)×
タコ足配管から切断したレギュレーターやＥＣＵ用圧力センサーはインマニからダイレクトで配管し
ました、もちろんここもシリコンでね！、おとついの試乗会ではブーストが１．１しか掛かってなか
ったのは空気漏れだったみたいですね×(^o^;)×
いつからホースが破れてたのか不明でセッティングがズレてた可能性があるのでリセッティング出動の
準備してたら新オーナーのshinさんが来たのでガソリン入れてもらって一緒にリセッティングに出まし
たよ○(^o^)○
配管が直ると凄くセッティングがズレました、どうやらだいぶ前から穴が明いたままセッティングして
た証拠ですね×(^o^;)×、shinさんと３時間掛けてリセッティングしブーストも１．３キロ復活でさら
にパワーＵＰしましたよ！
帰りにコンビニで運転代わり色々な踏み方で微調整しました、shinさんハエ〜の連発でしたよ、まあ
車が軽いから速く感じるだけなんですがね！でもバリ溝Ｚ１の２５５タイヤが３速までホイルスピン
しまくりです×(^o^;)×
さて帰ってからshin３３さんのタイプＭと入れ換えました、このスカイラインはエンジンブローなの
で部品取りでタダで頂きました！でもＳ１５シルビアに移植出来るパーツは外してshinさんに返して
ボランティアでシルビアに取り付けしてあげます○(^o^)○
返してあげて取り付けまでしてあげる部品です！
ＴＥ３７ホイルとＳタイヤ エンドレスキャリパーフルキット
１８万もしたレカロ 燃料コレクタータンク
サーキットカウンター みんトモさんにあげるチンスポ
シルビアを３０万で売った御礼にブローした３３ｍを丸ごとタダでくれましたが、さすがに高級な部品
が付いてたので返してあげました、これから１５でサーキット走るのにきっと役立つと思います、シン
さんは３３０馬力のブローしてオイル吹きまくる３３ｍで４６秒までオカコクで記録残してるので、１
５シルビアの走りを期待して部品は返します○(^o^)○
３３ブローエンジンは２６クランクが入ってるので僕が頂きます、あとＶプロとＧＴウイングも頂き
ました、shin33ｍの魂は僕の新しい３２ＧＴ−Ｒドンガラマシンに入魂させてもらいます○(^o^)○
そしてお互い明日も仕事だけど３時までゴソゴソして疲れましたよ×(^o^;)×、でもshinさんは嬉
しそうにシルビア乗って帰りました○(^o^)○あんなに喜んでくれたので僕も満足です○(^o^)○
２０１３．６．２３
車検でsin15Rを預かりました、車検に出す前にエアコンのガスがホースが破れて抜けてたので日曜
日の早朝から路肩で苦労してエアコンホース外したのに、用意してた新品ホースが合いませんでし
た(T_T)、元々ＮＡ改のターボなので、ＮＡとターボではアルミパイプ形状が違いますね・・・・
ちなみにメーカー注文で納期は７月半ばだって×(^o^;)×
２０１３．７．６
今晩は少佐と第二駐車場に純正ブレンボキャリパーをＢＦＲ１５から外しに行きました、sin15Ｒさ
んに移殖する為ですよ、３３の遺品のエンドレス３５５キットでは重いし効き過ぎてタイムが出ない
とシモサンも言ってました、しかも１７インチホイルでは履けるのが限られます、タダで交換してく
れたのでラッキーです○(^o^)○売るならエンドレスの方が高く売れますからね！ウッシッシ○(^o^)○
明日は午前中は家の用事かあるので午後から交換しますよ、あとラジエターとエアコン修理してガスは
Ｎパワーさんに入れてもらう予定です。
２０１３．７．７
ガレージがイッパイなので炎天下の中の午後からシン１５Ｒさんのサーキットデビュ〜の準備をボラ
ンティアで開始しました！汗が滝のように流れます×(^o^;)×以前ドレスアップカー仕様だったので
ラジエターは純正でした、でもシン15Ｒさんがネットで新品１万のラジエターを買って来たので交換
してあげます○(^o^)○
安物だけどコアの厚みが４倍以上太いです、しかもキチント電動ファンとシュラウド
がボルトオンで付きます！ちなみにＢＦＲ１５と同じラジエターですよ○(^o^)○
これで冷却効率ＵＰです○(^o^)○
次にエアコンの修理です、ＮＡ用には耐熱ジャバラが付いてない
ので間違えて買ったターボジャバラをＮＡ用に移殖しました。
この車両はＮＡベースでエアコンのＮＡ配管の隙間に、ギリギリで０６ワンオフインクラ配管が通ってます
、なのでＮＡ用じゃないと付かなかったの忘れてターボエアコン配管を僕が発注してしまいましたがシン１
５Ｒさんがカブッテくれました、すみません×(^o^;)×、そしてＮパワーさんとシェルにエアコンのガスを
入れに行きましたよ。
炎天下の中エアコン復活でシン１５Ｒさん喜んでました○(^o^)○、次にＢＦＲ１５から外してきた純正ブ
レンボに交換してたらシモサンが遊びに来てくれました、車がサーキット仕様で、まとまったらシモサンに
軽く乗ってみてもらいます、シン１５Ｒさんのプレッシャーと目標になりますね○(^o^)○
夜になったのでＣＢＲさんの庭のベトコンラーメーンを食べて夜のプチオフ会をしました○(^o^)○、
シン１５Ｒさんがオゴッテくれましたよ、ごちそう様でした○(^o^)○、あとはリアキャリパーを方押
しから対抗ピストンにして耐熱処理の仕上げしたらデビュ〜出来ますよ、続きは来週です、解散！。
２０１３．７．１３
今晩はshin15Rさんと少佐が遊びに来ました、３人でゴソゴソ車悪さです○(^o^)○
まずリアのブレーキホースをステンメッシュに交換してエア抜きしました、結局リアキャリパーをスカイ
ラインのに交換したら普通車検に通らなくなるので止めました、お金を掛けない仕様で頑張ります○(^o^)○
shin15Ｒさんが超高級な耐熱布をネットで買って来たのでフロントパイプに巻いて
あげましたよ、ありえない温度の１８００度まで上がったら燃えますね×(^o^;)×
自分の走りに、なるべく足を合わせたいのでshin15Ｒさんはスーパーオーリン
ズも買って来ました！少佐もスーパーオーリンズの大ファンですよ○(^o^)○
リアはインリフト防止対策でヘルパーを入れてます！ダブルヘアピンが楽しみですね！午前様になっ
たので解散です、問題はリアホイルに在庫の+３５の９．５Ｊ履いたらはみ出るのでリアのイケアの
ロアアームを短くして、さらにアッパーアームでキャンパー付けて収めたいです、続きは明日です。
２０１３．７．１４
今日は午後からリアのアッパーアームを３３Ｍから外しにシンさんと行ってからシルビ
アに移植しました、リアタイヤがはみ出てるのでキャンバー付けて入れる為ですよ。
リアキャンバー３．３度付けて、フェンダーから糸を垂らし
て測ったらホイルが３ミリ潜ってます、イカツイです！
次にフロントキャンバーを悪さしました、１．５度から３．３度に変更です！
晩飯に出掛けたついでに、タイヤ潜り防止で、また３３Ｍから１０ミリのスペー
サーを外して来ました、糸を垂らすと３ミリ潜ってフロントもイカツイです！
キャンバー３．３度の３ミリ潜り仕様完成！Ｆは９Ｊの+２２で１０ミリスペーサー
Ｒは９．５Ｊの+３５でキャンバー３．３度の３ミリ潜りでサーキット仕様です！
次にタービンにナットを溶接してステン板をネジ止めしまし
た、あとヒーターホース類やハーネス類も耐熱しました。
サーキットカウンターも付けたので明日はついにシェイクダウンです！
なんか顔つきが変わってきましたよ！そして深夜２時ですが二人で試乗会で出た瞬間に終了しました
×(^o^;)×、リアタイヤがサスのロアシートに干渉です、キャンバー３．３度は付け過ぎたみたいで
す、でも３３ｍの遺品で９Ｊの+２８を２本持ってるらしいのでオフセットで対処することにしまし
たよ、物が津山でタイヤ組み換えもしないといけないので時間的無理ですね、とりあいず１０ミリス
ペーサー入れて帰ってもらいました、残念×(^o^;)×
２０１３．７．１５
深夜２時から津山に帰って仮眠してから朝８時にタイヤとホイルを岡山に持って来れるならシェイクダウンして、
それか起きれなかったらノンビリしようと言って昨夜は解散しました、すると８時にシン１５Ｒさんはやってきま
したよ、ヤル気満々です○(^o^)○でも僕が起きたのは１０時です、すみません×(^o^;)×
シン１５Ｒさんは走って修行し、マイスターカップで皆殺しします！（大嘘）
、南斗のシンみたいに欲望に満ち溢れてます○(^o^)○
シン１５Ｒさんは昨日の戦いで腰を痛めましたがコルセット巻いて今日も頑張りました！、僕も腰
が痛いけどなんとか素人二人でタイヤ組み換え出来ましたよ、+３５から+２８のＴＥ３７にチェン
ジです。
昨夜は速度を上げるとハンドルがガタガタ振動してたので、まずリア周りをチェックしたけど問題
無しです、それにしてもイケヤフォーミラーのフルアーム仕様はイカツイです、変なとこに片寄っ
て銭が掛かってるのも元ドレスアップカーの特徴ですね×(^o^;)×
９Ｊ+２８を装着しました、ムムッ！キャンバー３．３度で２ミリ潜りです！、サ
ーキットで耳に当たらなければいいですね×(^o^;)×いちを耳折はやってます。
すると正午ぐらいから大雨で、頑張ったのにシェイクダウンは延期です、来週の日曜日はイベントで白枠ありません(T_T)
シン１５Ｒさんの心はこんな感じでした クリック
雨では仕方ないので、落着いて前周りのチェックです、タイヤのバランスを取り直す為、ナットを外
すと既にホイルナットが緩んでます？？、シンさんは夢の中で締め直しやったのかな？、よく見ると
純正のハブボルトがホイルに底打ちしてスペーサー側のナットが閉まってなかったです！早速ホイル
に干渉したとこを少し削って完全フィットを確認して装着しました、もし雨が降らなければモスＳで
タイヤが外れて全損だったかもよ、実は神様の恵みの雨でした○(^o^)○
雨が止んできたので久々にサイレンサー外して庭でハイブースト全開走行チェックに二人で出
ました、ハンドルの振動も無くアライメントも問題無くエンジンも吹けて、 カッ飛びです！
ＣＧでイメージしたらこんな感じ？です クリック
やっと全ての準備が完了しましたよ○(^o^)○
２０１３．７．１７
最近の休日はシルビアに時間を費やし過ぎてアルバイトのバックオーダーが溜まりすぎたので連休最終日の夜から
毎晩副業を深夜１時まで頑張ってます×(^o^;)×ＴＡＮＴＹ３４さんのも殆んど進んでません×(^o^;)×、でも早
くシェイクダウンさせたいです○(^o^)○
Ｓタイヤを履くと３００馬力でも歯車が飛ぶ噂の、ガラスの純正６速ミッションなのでシェイクダウンはブーストは０．９キロ
で走らせます、第一目標は５５秒切りですよ！、シン１５Ｒさんのサーキット復帰の歓迎で第２回オフ会オーバーヒート走行会
を１本だけ今月２８日にします！参加希望の方は仕事の調整や整備しといてね！
２０１３．７．２８
shin15Rさんのシェイクダウンです、１枠の半分をブースト０．９で流す程度で、感
じを掴んで安全に終えました○(^o^)○強化ミッション投入してハイブースト掛けた
いですね×(^o^;)×、第一候補ニスロクで第二候補ＲＢミッションで、第三候補ホ
リンジャー！
クリック
２０１３．７．３０
シン１５Ｒさんに付いていたＦ４０ブレンボです、強化ミッション買う資金にするので誰か高く買ってください！
高額で買います！
２０１３．８．３
今晩はボランティアでＮＡのブレーキマスターシリンダーから、ターボ用
の大容量に交換します、エア抜きしてもちょっとフワフワしてたので！
外した１５ＮＡと用意してた１４ターボ中古と比べたらピストンサイズが１５/１６
で同じでした・・・・、ターボ用と思って用意してたのは１４NA用でしたよ×(^o^;)×
バラしたのでブレーキオイルも抜けたし同じ物に交換するのもフルードが勿体無いので、試しに
BFR３４用の予備のオーバーホール済み３４Ｎ１マスター（１−１/１６）を付けてみました、Ｓ
１３ＮＡのＡＢＳ無しに（１−１/１６）を付けたら効きすぎで全く乗れないと言う噂も聞いた
ことあります、じゃあＳ１５のＡＢＳ付きブレンボ仕様にはどうかな？？？
そしてジャンプオイル満タンにして痛車置き場にアブガスさん号と一緒にテスト走行に行きました、
結果としてはフワフワ感が一切消えて、しかも効き過ぎでも無くブレーキコントロールも出来るとシ
ンさんは言ってました！、良かったです○(^o^)○、３４Ｎ１マスターやブレーキフルードは無償でイ
イですよ、お金が浮いた分、来週頑張ってオカコクで特訓しましょう○(^o^)○
２０１３．８．１２
明日シン１５ＲさんはオカコクのＷＲＤレースに参戦するので、慌ててウォータースプレーを装着し
ます、明日から二人とも盆休みが取れたので徹夜で二人で作業します、まずノズルを付けてホースを
通しました。
水のタンクはポリカーでワンオフ製作してたら時間が無いので１０リッターポリタンを使
い、鉄枠はアングルを溶接して作りました、なんかＢＦＲ３４の作りにソックリですね！
電線と水ホースを二人係で通して完成です！もちろん部品代から工賃まで無償です、その分レース頑張ってください！
噴射！ クリック
深夜１０から作業したので完成は夜明けになりました×(^o^;)×、シンさんは一睡もしないでオカコクに直行し
ました、僕は２時間だけ今から寝てＢＦＲ１５の仕上げをして遅れて向かいます、僕は予選から乱入予定です！
２０１３．８．１３
赤旗でレース中止後シンさんがブログ更新しないから皆さんは事故に巻き込まれたと心配
してシャアザクさんから連絡ありました、なので僕が全損と言っときましたよ○(^o^)○
でも全損は家のパソコンに雷落ちてＰＣが全損で更新出来ないみたいですよ〜○(^o^)○
２０１３．９．１５
今日は半日休日出勤で夕方から新作の純正ブレンボ＆Ｖ３６のセダン用３３０パイＦローターキット
の準備をしました、スカＧの純正ブレンボローターは品薄で高いので、このキットが成功すれば安く
サーキット走行を楽しむことが出来ます！、シン１５Ｒさんが命をかけてテストしてくれますよ〜
○(^o^)○
シンさんより少佐の方が先にテゴウに来てくれました、そしてシン１５Ｒさ
ん参上です！二人でタイヤとスペーサーを外してもらいましたよ○(^o^)○
そしてボランティア作業の始まりです、まず僕がリューターでナックル穴の長穴加工しました、
２．５ミリだけ削るので強度は変わらないと思います、３４ブレンボでも１４ミリに拡大しても
大丈夫だったし、シルビアのナックルは鉄で出来てます、結果はシンさんの走り次第です。
ブラケットスペーサーの三日月をハメ込みます
１２ボルトが入るのを確認してからキャリパーを付けます。
じゃ〜ん！、純正ブレンボ３３０キットの出来上がりです！スリット入ると気分は３０
馬力ＵＰですよ、しかも日産Ｖ３６ローターなのでジャダーが起きません○(^o^)○
１７インチのどのホイルでも余裕で履けますし、シルビアなら３３０パイぐらいがベストですよ。
少佐は帰ったので二人でブレーキの当たりを付けに出動です！でも雨がザーザーなので半分しか当た
りを付けれませんでした、滑って危険です×(^o^;)×、残りはシンさんに託しましたよ！サーキット
で激走して耐久テストしてもらいますよ。
２０１３．９．２１
今晩はシンさんが遊びに来たので秘密のスイッチを付けてあげました、３２谷○さんとシャアザク
さんが買って来てくれたスイッチです、キラッと光れば気分は５０馬力ＵＰですよ、ウッシッシ○(^o^)○
あと新作の３３０パイキットのチェックをしました、ローターの
輝きを見ただけでジャダーは起きてないと判りますね○(^o^)○
今度はシン１５Ｒ号からＢＦＲ１５号に乗り換えてシンさんに運転してもらい違いをチェックしてもらいました、や
はり大きな違いはリアキャリパーの方押しと対向ピストン違いでした、ＢＦＲ１５の方がリアが効き安定して減速出
来ると言ってましたよ、もう方押しは捨てるしかあ〜りませんね、シャアザクさんの話では裏業があり、ブレンボだ
と陸事で引っ掛かるけど住友対向だとノーマルに見えるので気付かないらしいですよ×(^o^;)×
２０１３．９．２３
走行後のローター画像
今日はオカコクでブレーキの激走テストをしてもらいました、最後までジャダー起きずにバッチリで、激走後
のローターの当たりも最高でした、ただビデオの入れ忘れとサーキットカウンターの誤作動で、記録は何もあ
〜りません×(^o^;)×、次回頑張ってくださいね！
２０１３．１０．２６
TANTYさんのを中断してボランティアでシン１５Rさんのサーキットメンテを皆でしました。
まずリアキャリパーのオーバーホールです、方押しは滅多に
作業しないので手間掛かりましたよ、腰が痛い×(^o^;)×
次にネットでセクションのリアのビックローターキットをシン１５Rさんが持って来たので皆で装着しました。
バックプレートを元気な人にチョキチョキしてもらいました。
午前様なのでエアソウは使用禁止です×(^o^;)×
ついでにアクレ８００パッドも付けました、リアは方押しだけどローターが５４ミリも大きくなった
のでブレーキバランスは良い方向になったと思います、ブレーキキットが安くて車検にも通るので、
とりあいずこれでオカコクを来週走りますよ〜○(^o^)○
そして２時過ぎてシンさんはブレーキの慣らししながら帰って行きました、でも明日は日曜日なので早朝か
らタイヤ交換に来ますよ〜、シルビアには８本も積めないのでエスティマに積んで来ます、走り気満々です
ね○(^o^)○、BFR３４で引張ってあげようかな？？ウッシッシ○(^o^)○
２０１３．１０．２７
午前中に、素人二人でタイヤ４本組みました、腰痛いですね×(^o^;)×
２本だけ新品付けて残り２本は一番溝があるのをローテンショ
ンして組み換え再利用しました、少し節約です○(^o^)○
昨夜のエア抜きが悪かったので、今晩も深夜にエア抜きをやり直しました、CB
Rさんも手伝ってくれましたよ〜、今度は完璧です、お疲れ様です○(^o^)○
２０１３．１２．１
TANTYさんの３４が退院出来てリフトが半年振りに空いたので、シン
１５Rさんのアライメントを作業しました、お待たせしたね×(^o^;)×
故３３MのTE37ホイルを付けるとフェンダーに当たって自走も出来なかったので応急処置でリアキャン
バーを鬼キャンしてトーが狂ったままだったので、トーをBFR15と同じ数値にしましたよ、調整前はイ
ン７ミリで、真直ぐ進んでもタイヤが磨耗してました×(^o^;)×、調整後二人で試乗したら違いにシ
ンさんは直に気付きましたよ、凄く乗り易いだって！○(^o^)○、１５日のオカコクのシモサン試乗会
楽しみですね○(^o^)○
２０１３．１２．１５
今日は皆でシン１５Ｒシルビアにシモサンが乗るのでオカコクに見に行きましたよ、軽く流して凄
いタイムが出てました×(^o^;)×、シモサンからオーナーに色々アドバイスしてもらえたのでシン
さんはスキルとヤル気がＵＰしましたよ！