今晩はＲ３５エアフロをアブガスさん号に付けて、ブースト何キロで
エアフロ電圧が５．１５ボルトになるか実走で計測してみました。
幻のＰ６００ＡＤを装着です！、カプラー変換アダプターはＣＢＲさ
んが作ってくれましたよ、バッチリ作動しました、ありがとね〜！
塗装しなくても、自然に見えますよ〜○(^o^)○
Ｒ３５エアフロのＶＱ電圧マッフはレーシングショップQooで買った、高精度に計算されたデーターを使用！
ついでにＲ３５エアフロでパワーＵＰセッティングもしました、２秒は縮まるかも！、結局Ｎ１タービ
ン２６０ポンカムでブースト１．３で、エアフロ電圧は４ボルトでした、今５．１５ボルトにするブー
スト設定したら、多分逝ってしまうのでブースト１．３で止めました、やっぱＰ６００ＡＤは６００馬
力近く計測出来そうですね、実はＡＤはあれから制作は止まってます、明日から生産頑張りますよ〜。
んっ！なんかタイヤが、はみ出てね〜？？
２０１５．１０．１９
久々にアブガスさんの３２を預かりました、代わりにＢＦＲ３４を代車で貸しましたよ。
中古のゲトラグがサーキットでガリッて鳴ってたので、新品のゲトラグにボランティアで載せ換えましたよ。
安心してください！バックオーダー分も、ちゃんとやってますよ〜
２０１６．１．３１
アブガスさんのマシンに馬掛けて可変バルブ付けました、マフラーは外さ
ないで作業した方が、ゆらゆら動かないので付け易かったですよ〜！
みんカラ
２０１６．２．７
アブガスさんの可変サイレンサーがアイドル領域で音があまり静かじゃな
いので３２谷丸さんに改良してもらいました、穴を小さくしましたよ。
その間に３５コイルの取り付けです！
２ヶ所の皿ネジで精密にプレートの位置決めします、ボア
ピッチは９６．５、９６．５、９８、９６．５、９６．５なので。
シッカリ真ん中に固定完了！
プラグ交換も楽チンです！
邪魔なゴムキャップは外します。
取り付け完了！
３２．３３のコイルのアースは６番コイルと供締めしてください。
２０１６．６．３
アルミ版の３５エアフロアダプター完成！
アブガスさんに装着テストして頂きました！
２０１６．８．１４
ミルハーネスでバッ直強化ハーネスが出来たので装着テストをアブガスさん号で試しました！
シャアザクさん製作お疲れさまでした！
+線はバッテリーまで直で！
-線もバッテリーまで直です！、アーシング効果もありますよ！
ダミーパワトラ無しでスッキリです！、今日も炎天下の下で作業してバテバテですよ〜×(^o^;)×
ハーネスも一直線でスッキリです！
カプラー単体とピンバラを、ガレージインテークさんに頼んでますが、８月下
旬まで入荷しないので量産が止まってます、もうしばらくお待ちくださいね！
そして量産に戻りました、これは３５リアキャリパーの３５０パイ仕様のブラケットです。
早朝から量産してたので今晩は２１時過ぎで片付けに入りました、少佐もアブガスさんも３２谷丸
さんもシャアザクさんもテゴウお疲れさまでした！、明日から本業が始まりますのでペースダウン
になります、結局盆休みは三日に短くなり、墓参り以外は量産で終わりましたが、連休のお陰で
かなりバックオーダーを減らせましたよ！睡眠もしっかり取れたし！
２０１６．８．２４
アブガスさんのゲトラグをオートギャラリーさんに出してたのが帰ってきまし
た！、盆明けで忙しい時に製作してくれて本当にありがとうございました！