子供寝かせて深夜から３２谷○さん専用にソレノイドケースを作りました。
これで自然に装着出来ました！、アールズフィッティング部品のお金の支払いは
ＧＴサージタンクＨＲを作ってくれたからチャラでいいですよ〜○(^o^)○
上から見たらソレノイドは全然見えないですよ〜、ノーマル風○(^o^)○
２０１５．９．３
試作の大径プーリーを３２谷丸さんに付けてもらいました、
よくテゴウしてくれるので１個ぐらいあげますよ〜○(^o^)○
イイ感じです！、カッコイイー○(^o^)○
クランクプーリー当たるまで２ミリの絶妙なクリアランスです！、１０００馬力ATIダン
パープーリーにも対応した形状にしてます！量産OKみたいなので頑張りますよ！
２０１６．３．３
家庭の事情で６年間車検切れて、３気筒目だけ圧縮８のノーマルエンジンですが今日
車検通りました、プチブローだからサーキット走らなければ普通には動きますよ。
鍛造ピストンに可変バルタイと強化メタルとＨＫＳオイルポンプとオーナー手作りオイルパン仕様のエン
ジンがスタンバってます、ポン付けなのでさっさと日曜部でも載せ換えしてしまおうかな〜○(^o^)○
オーナーのブログです クリック
２０１６．３．６
今日は朝から皆でエンジン載せ換えしました、少佐が一番早起きで一番乗りでした、
パワフルです○(^o^)○、下ろしたブローしてる１年式黒エンジンは頂きましたよ。
皆でエンジン載せました、下から見ると３２谷丸さん自信作のＳＰＬオイルパンが目立ちます！
極太フロントパイプです！、でも付けにくいね・・・・
３２谷丸さんお気に入りのＡＲＣのツインエントリーＩＣなので、パイピングはＩＣまでフルディアル配管です！
そして６００ｃｃインジェクターやニスモエアフロの基本データーをパワーＦＣに入れました。
ついに鬼トルクＮＥＷエンジンに火が入りました！
始動！ クリック
深夜なので直ぐにエンジン切りました、あとは通勤で
も使ってナラシ２０００キロ頑張ってね〜○(^o^)○
午前様までに火が入りましたがバタバタしてＰＣのお問い合わせメー
ル返信が出来てません、明日しますね〜ごめんなさいね×(^o^;)×
２０１６．３．８
バナナフックでは湾曲の為、どうしても長めに設計しないとチンスポとのクリアランスが
キツイので、ストレートに変更しました、長さもカナリ短くなるので定価も下げれます！
試作の透明プラスチックではイメージ浮かばないので赤に塗りました、名付けてブーメランフックです！
３２谷丸さんのＲで取り付け確認しました、イイ感じです！、なんかダミーのブーメラン
牽引フック付いてると。こやつサーキット走ってるな！と思われそうですね・・・・
今まで買っていただいたバナナは１５００円の加工賃でブーメランに改造し
ますよ、曲がりを切断して３２谷丸さんに真っ直ぐ溶接してもらいます。
ついでにナラシ用のセットを軽くコマンダーで修正しました、ブローエンジンと比べて今回のエンジンは内
燃機関の各部の気密性が良くクランクも軽く回るし可変バルタイで充填効率が上がりすぎてるので燃料を増
量しました、凄くトルクフルです！
２０１６．４．３
回転コントローラーを自分で付けて来たので３５００回転以下のセッティングをAF計付けてちゃんとします！
AFセンサーを付けてもらいました。
可変するとガンガン燃料を飲み込みます！さらに面白くなりましたよ〜○(^o^)○
バルタイ進角側に可変して低回転で余りにもトルクが上がりすぎるとエアフロセンサーでは
吸気干渉の嵐のはずですが、ツインターボから独立したパイプが集合しないで２本のまま。
２本が独立したままインタークーラーに入り、集合部がタービンからカナリ離れてるので吸気干渉
が起きませんでした！、ARCのツインエントリーで幻の１００ミリタイプ良いですね！、とりあい
ずナラシ用セッティング完了です○(^o^)○