２０１６．７．３

今日の休日は早朝から午前様まで生産を頑張りました、平日の深夜５時間だけの
作業では間に合わないので、なんとか休日に２０時間働いて補いました×(^o^;)×

途中アブガスさんと少佐が遊びに来たので気分転換に少しエンジンや
りました、少佐にコンロッドボルトをＡＲＰに打ち換えてもらったので

生産止めて気晴らしにピストンと合体させましたよ。

子メタルはニスモで、削り加工無しのハイパーモリブデンショッ
ト処理で組みます、ここのクリアランスは整備書通りです。

コンロッドナットは専用品でワッシャーと一体化の強化ナットが付属します、トルクは６．２１キロです。

１番だけ組んで、また生産に戻りましたよ～

２０１６．７．１２

少佐の腰下は放置プレイです、ごめんなさい・・・・

毎晩１時までは一人で機械を２台回し量産頑張ってます、走りネタ０です・・・・、来月ＧＴ－Ｒマガジ
ンに広告が出るまでにバックオーダー全部終わらせて、さらに在庫を作らないと、代理店さんに
在庫無し納期未定と返事したら迷惑が掛かるので、なんとしても在庫を蓄えますよ！

本気走りではなく、気晴らしに流す程度でオカコク走行券買ってましたが忙しすぎて気付いたら有効期
限切れてました×(^o^;)×、たまには走って、ピットで走ってる人らと駄弁るのも楽しいからね○(^o^)○

２０１６．７．１５

未だに外注無しでコレ作ってるので、バタバタしてますが

最近これも良く売れて在庫が、なくなったのでコレに切り替えて、今週も毎晩１時まで頑張って来ました！

でも今晩は３２谷丸さんと少佐が遊びに来たので、腰下を完成させました
よ！、このエンジンに新開発の２５２度カムを装着してみます、楽しみ～

２０１６．７．１７

ＷＰＣ処理したオイルポンプを組みました。

オイルシールも新品に打ち換えて

装着完了！、今日はシャザクさんと３２谷丸さんとアブガスさんが来て色んな作業してるから、ここで中断です。

２０１６．７．２１

エンジン中止して３５エアフロＡＤを作ってますよ、広告出るの迫ってます、在庫０・・・・

２０１６．７．２４

今日は少佐と３２谷丸さんにオイルパンバッフルを洗浄して組んでもらいました、溶
接２重底に東名可変バッフルと純正上板のバッフルを組み合わせた最強Verです！

液ガス塗ってブロックと合体まで皆で進めましたよ、３２谷丸さん力作のSPLオイルパンです！

今日は朝から３４メンテと、家の用事に、RB30クランク摘出と、少佐のエンジンで２３時までバタ
バタで、量産物は何もしてません・・・・、最後までテゴウしてくれて二人ともお疲れさまでした○(^o^)○
、明日晩からは作業止めてバックオーダー品の生産に専念しますよ～！

２０１６．８．１

ひたすら３５コイルＡＤの部品制作してます。

深夜１時まで出来るだけ作りました。

１時から少佐のエンジンに３５インジェクター流用したいのでインマニアダプターをカッターナイフでカットしてみましたよ。

普通に付けたら、キノコ状に霧化したガスが壁面に当たって液
化します、でも流速が速ければ液化も最小限になるみたいです。

ここまで奥まで入れれば低回転の流速が遅い時でも液化は防げそうですね。

少しインジェクターを傾けてみました、この方がキノコ状に噴射した時に壁面に当たりにくいので、
可能な範囲で斜めに機械加工してみますよ、ノーマル下取りで１万ぐらいで加工受けたいですが、
まずは少佐のをテストしてからですね。

２０１６．８．２

今晩は午前様まで部品量産して・・・・、やっぱ今週いっぱい掛かりそ～

少しだけインマニアダプターの加工用の治具を作りました、結局角度は純正と同じにしましたよ。

２０１６．８．７

今日の休日は早朝から昼まで量産して、昼から少佐と３２谷丸さんがテゴウしてくれたのでヘッド
を載せました、まだ２５２度可変カムが東名から届かないので、ここで中断して、また量産に戻り
ましたよ。

加工してたら失敗して穴が楕円になりましたが、３５コイル付けたら隠れるので問題なく
使えます、アウトレット品としてヤフオクで３５円スタート売り切リで処分しますよ！

防水筒は先端に小さな傷が付いてますが、使用には全く問題ありません、傷物を業者には卸せ
ないので、コレでもいい人は入札お願いします、宣伝もかねての出品なので３５円しかならなくて
も売りますよ！

ヤフオク

２０１６．８．１２

もうタービンはオーナーが組んでくれてます。

今回はヤフオクで訳あり商品で、新品が格安だったので落札しました、ステン鋳物で太い作りですね！

２０１６．８．１８

昼間の本業が納期遅れのバタバタで終わるのが２１時ぐらいになるので、夜の仕事は２２時スタ
ートになってしまいペースがだいぶ落ちました×(^o^;)×、少佐がテゴウに来たけど、あれから全
くエンジン進んでないので、缶コーヒーだけ飲んで、直ぐに帰りましたよ。

中途半端な時間なので午前様までＲＧＦさんのローター加工して、それから２時間だけ少佐の
Ｒ３５ＩＪ化の治具を完成させ１気筒だけ試し削りしました、そしたらＷＥＥＤさんが来ましたよ～

ヨソにマネされない様に、ワザと加工断面を公開します、ここまで奥に入れて、しかも穴も広げた
ので霧化したガスは壁面には全く当たらないし、ＩＪ先端がポートから飛び出てもないので最高の
燃焼効率を実現出来そうですよ！

画像のインマニポートはゼロヨン用にカナリ削り広げたイ
ンマニなのでノーマルなら、もう少し肉厚が増えますよ。

加工無しで装着するとこんなになります、Ｇマガより切り抜き。

２０１６．８．１９

今晩は少佐の使うインマニコレクターを加工しました。

機械仕上げなので段もテーパーも内径もツルツル仕上げで
すよ！、次はインジェクターをロング化する部品作りますよ。

２０１６．８．２１

少佐がシルビアを修理してくれたお陰で、僕の時間に余
裕が取れたので、少し少佐のエンジンン作業しました。

この３５ＩＪ用マニホールドを付けます！

装着完了！、高いけどＡＡＣバルブやエアレギュレーターは新品買いました、少佐はリッチですね～

アイドリングが高いのを対策する為に東名製スロットルコートを塗ってみます。

僕はやっとことないので少佐に塗ってもらいました。

ペタペタ塗ってました、完全に乾く前にパカパカです、乾
くとブレクリなんかでは溶けません、効きそうですね！

３５ＩＪの超霧化と新開発の２５２可変カム付けたら、町乗り領域が異次元のレスポンスになるかもね！

２０１６．８．２８

試作でインジェクターロングカラー作りました。

これで寸法はバッチリです、あとはアルミで作り直せば完成です！

２０１６．８．３０

新開発の２５２度可変カムを載せて少佐とシム調整を少ししま
した、ココ０．４４そんなに狂ってないですね、流石ポンカム。

２０１６．９．２５

部品製造が忙しすぎて、少佐のエンジンはシム調整したとこで止まってます、３５コイルア
ダプター以外のバックオーダーが溜まりすぎて、エンジンなんか触る時間ありません・・・・

納期が約２週間と言いつつ１か月過ぎても商品が完成しな
いで、皆様にご迷惑お掛けしてます、本当にすみません。