2ミリから14ミリまで制作可能です。




厚み2ミリ2枚です。
材質はステンレスです。
定価4500円税別




厚み5ミリ2枚です。
材質はステンレスです。
定価6500円税別




厚み6ミリ2枚です。
材質はステンレスです。
定価7000円税別




厚み7ミリ2枚です。
材質はステンレスです。
定価7500円税別




厚み8ミリ2枚です。
材質はステンレスです。
定価8000円税別




厚み10ミリ2枚です。
材質はステンレスです。
定価9,000円税別




厚み14ミリ2枚です。
材質はステンレスです。
定価12,000円税別

注意

ジュラテック製ブラケットでスカイラインで5ミリスペーサー入れ
て後期390パイローターを使用する時はブラケット付属のボル
トは長めなので再利用できます。


Ｒ３５ＧＴ−Ｒ前期車両に5ミリスペーサーと後期390ローターを付け
る場合は後期専用の５ミリ長い日産純正ボルトを使ってください。
35GT-Rナックルは特殊で上下でボルトの長さが違うので日産後期
純正品をお勧めいたします。




35GT-R390パイ後期用ボルトの品
番です、弊社でも注文可能です。




400パイローターを付けるのに必要な強化ロングボルトは現在販売停止
して、カーボンローター410パイ用の純正ボルトが使えるか確認中です。

開発日記

前期380パイローターから後期の390
パイローターにバージョンＵＰします。

ここにスペーサーを入れ後期純正ボルトを使います。




後期ローターに交換完了！



ローター径拡大はサーキットでは凄く効果あります。