34ＧＴ−Ｒフロントに34純正ブレンボキャリパ
ーとＶ36の355ローターを流用するブラケット

付属の強化ボルトは

強化ボルトＭ14-Ｐ1.5長さ55ｍｍが4本

Ｍ14皿バネ　4枚

ナックル側のボルトは付属しません、ナックル側のボルト
は34用純正ブレンボの純正ネジを再利用してください。

バックプレートに干渉するのでブラケットに合わせてカットしてください。



画像は右側ですキャリパーが純正位置より
下に移動する様に取り付けしてください。

ナックル側ボルトは34純正ブレンボ
の純正ネジを再利用してください。

キャリパーを固定する矢印のボルトは付属の強化ボルト
M14−P1.5長さ55です、緩み止めで皿バネは必ず入
れてください。




クリアランスは0.5ミリまで詰めてます、鋳物のバラツキで干渉する
場合はキャリパー側を削ってください、パッドが2ミリもローターか
らはみ出るので、わざとクリアランスを詰めてます。

スカイラインＧＴ−Ｒ用

純正ブレンボ３５５専用ブレーキ鉄パイプを用意しました、
フロント左右１セットで別売り定価４０００円（税別）です。

グレー色が右側です。



純正鉄パイプを使わないダイレクトホースタイプです。

フロント用ステンメッシュホースのGT-R専用品です、
３５５パイローター〜３９０パイローター仕様まで共通
で使える長さで設計しました。
定価20,000円（税別）




GT-R専用ステー付きです。




装着例で画像は左側です。




ステー無しは定価17,000円税別です。