なるべく厚みを薄くする為に一体物
で設計しCADで図面書きました。




あと自動運転の時間を長くする為に9個セ
ット出来るNCプログラムも作りましたよ。




まず3個取り材料にタップと皿加工しました。




そして9台分セット出来る治具を作っ
て材料を裏からネジで固定します。




自動運転でバンバン作ります！

動画　クリック




横からスイッチを入れる穴8カ所は5軸加
工機ではないので別工程になります。




治具にノックピンを打ち込んで
30度ピッチで位置決めします。




3個並べてマシンバイスで押
さえて同時に加工してます。




クルクル8回も回して、このザグリ
穴加工は結構手間なんですよ。




本体加工が完成です。




つや消しブラックアルマイト処理してます。




スイッチは８個埋め込みハンダ付けしてます。




作動テストです、羽が稼働する硬さやストロー
クがベストになるレバー比を計算するのに苦
労しました、内部構造は企業秘密です。

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2024.5.25以降出荷からパドルのバネを強化
したので、以前のモデルで柔らかいと思って
る方は連絡ください、無料でバネ4個を郵送
いたしますよ。

8個のスイッチが本体に内蔵されてます。




ステアリング中心から見るとスイッチが視
界に入らないのが良い人にお勧めです。




スイッチ操作も凄く使いやすいです、指
先を添えるだけで位置が分かります。

オートクルーズやブースト変更
を簡単操作する動画です。
クリック




スイッチ配列の位置関係は純正スイッチと同じ
なので位置を覚える必要はないです、使えなく
なるスイッチは電話とマイクとオーディオ電源ス
イッチなので不便はありません、どうしても全て
スイッチを使いたい場合は自分でスイッチを内
装にでも増設してください。
（画像はVer1）

羽が可動する硬さやストロークがベストになる
レバー比を計算したり大きな羽の最端を引い
ても可動する構造に苦労しました、構造は企
業秘密です。

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