画像の部品を用意してください。
粘度の高いグリスを塗って下側の穴に入れてください、
左右からスプリングワッシャーとボルトで締めてください。
シャフトを加工してください。
ミッションに付いているシフトブラケットやリンクを外してくだ
さい、このゴムブーツもスペース確保の為、使用しません。
普通にノック穴を合わせて組むと、シャフト
が飛び出ます、マーキングしてください。
画像の様に飛び出たとこをマジックで
印し、サンダーでカットしてください。
この削りだしブロック部品を付けた時に、シフトフォーク
シャフトがブロックから飛び出さない様にしてください。
コの字プレートを先に固定してください、このボルト2ヶ所はゴ
ムブッシュ式は長さ20Ｌ、リジット式は25Ｌを使ってください。
コの字プレートの上にジュラルミンブロックを置いてください。
鉄のリンクブロックとのクリアランスが0.3ｍｍ以上あるのを確認して
ください、いちを0.5ミリで設計してます個体差で狭い場合はシム増
しでクリアランスを確保してください。
Ｌ型ステーを付けます、ここのボルトは長さ15Ｌが2本です。
ここのボルト長さは20Ｌが4本です。
先にバネを入れてからシフトレバーを画像の向きで差し込
んでください、三角プレートをネジを3ヶ所で仮止めします。
白の丸い樹脂パーツがジュラルミン台座に硬くて奥まで入りにくい
ですが強く押し込んでください、ガタがあるとシフトフィールが悪くな
るので、わざときつめのクリアランスにしてます。
シフトを右寄りに軽く触れてバックラッシュを殺した状態でストッパーま
でのクリアランスを1.5ミリにしてM6ネジ3カ所を本締めしてください。
三角プレートにダストカバー付けて完成です。
注意！
横のストロークを限界まで増やす為にリンクブロックを限界ま
で下に移動してます、プロシャが上を向くと赤丸のとこが干渉
するので、サンダーでプロシャユニバーサルの鋳物を2ミリぐ
らい削ってください。
Ｖｅｒ3.4の動画 クリック
1速から6速まで素早くチェンジ出来ます、実
戦では斜めにシフト出来ることが重要です。
動画 クリック